Атрон: рязанская «стена-магнит» и 23 этапа РДС

Трасса, которую построили за год

Автоспортивный комплекс ATRON International Circuit стоит у деревни Секиотово, в пятнадцати минутах от центра Рязани по Михайловскому шоссе. Строили его на частные деньги. От закладки первого камня до сдачи прошёл, по данным прессы, всего год. Официальное открытие состоялось в субботу, 20 июня 2015 года. Его приурочили к III этапу Российской дрифт серии, на церемонии был и действующий чемпион РДС Андрей Песегов. Так дрифт оказался на «Атроне» с первого дня.

По данным сайта, комплекс занимает 20 гектаров. Здесь три трассы. Картинговая длиной 1400 метров и шириной 9 метров, сайт называет её самой длинной открытой картинговой трассой в России. Ралли-кроссовая тоже 1400 метров, шириной 15. Дрифт-трасса — 550 метров при ширине 16. Есть 17 боксов, крытая главная трибуна и насыпные трибуны на холме, пит-лейн, светодиодное освещение для заездов в темноте и хронометраж AMB. При трассе работают отель на 61 номер, ресторан и конференц-зал на 200 мест. Балкон ресторана выходит прямо на дрифт-участок. На этапах РДС его, как рассказывал в 2019 году блогер серии Тимон, делают VIP-зоной.

2015–2016: первые жертвы стены

Первый этап, 19–20 июня 2015 года, выиграл Евгений Сатюков на BMW E36. Он стартовал девятым в квалификации, её выиграл Сергей Сак. В финале Сатюков обыграл Евгения Ружейникова, третьим стал Андрей Богданов, в сетке было 27 пилотов. Об этом сезоне подробнее в биографии Сатюкова. Обозреватель РДС Алексей Миловидов, который в 2024 году снял ролик об истории трассы, вспоминает, что жертвы у Рязани появились сразу. На вечерней тренировке Никита Шиков на новой машине в обвесе Rocket Bunny сразу после постановки улетел в отбойник. Потом в стене побывали Тарас Шатов, Артур Мелкумян, Богданов и Ружейников.

В 2016 году «Атрон» принимал уже два этапа. II этап в мае выиграл Мелкумян на Silvia S13, хотя квалифицировался 24-м. Во втором был Сатюков, в третьем Богданов. IV этап, 15–16 июля, взял Алексей Головня на Nissan 200SX: он выиграл и квалификацию, и финал с Аркадием Цареградцевым. Тот уикенд запомнили жарой и дымом, в машинах было нечем дышать. Судьи специально усложнили задание, потому что на прошлом этапе у пилотов всё получалось слишком хорошо. Во влоге NoMuscleGarage трассу после череды аварий предлагают звать «российской Эбису». В полуфинале Цареградцев и Сатюков трижды уходили на перезаезд, и судьи отдали победу Аркадию с перевесом в два балла. Головня в том сезоне стал вице-чемпионом (его биография).

2017: почти половина чемпионата

В 2017 году в Рязани прошли три этапа из семи: III, V и финальный VII. По протоколам это рекорд трассы. Дважды здесь выиграл Илья Фёдоров на Nissan 180SX. В июне он стартовал 11-м и обыграл в финале Дамира Идиятулина, лучшего в квалификации. На сентябрьском финале он стартовал восьмым и победил Ружейникова. Третьим тогда стал Фёдор Воробьёв на ВАЗ-2105. Две победы на «Атроне» не спасли сезон: в итоге Фёдоров стал только пятым.

V этап в конце июля вышел самым необычным в истории трассы. Павел Бусыгин на Toyota Supra прошёл квалификацию последним, 32-м, и выиграл. В финале он обыграл Александра Щеголева на BMW E36 с мотором JZ, тот квалифицировался 23-м. Третьим был Георгий Чивчян. Гоча в том году стал чемпионом, Бусыгин — вице-чемпионом. Головня выиграл квалификацию и на V, и на VII этапах, но оба раза остался без подиума.

RDS GP: 2018–2021

Когда в 2018 году появилась RDS GP, «Атрон» остался в календаре. На II этапе, 25–26 мая, Чивчян на Silvia S15 квалифицировался пятым и выиграл, в финале обыграв Фёдорова. Цареградцев на Skyline R34 стал третьим, квалификацию выиграл Евгений Лосев. Судя по протоколу, здесь же в топ-8 Шиков против Чивчяна влетел в стену на заблокированных колёсах, и его GT86 загорелась. Эта история рассказана в биографии Шикова.

К 2019 году трассу перестроили. Тимон ещё до этапа показывал свежий асфальт: раньше разгон шёл с другой стороны и через поворот, теперь участок можно проходить в полный газ. У стены впервые положили поролон. Этап 25–26 мая выиграл японец Тецуя Хибино на Supra из Fresh Auto, стартовав 18-м. В финале он обыграл Чарльза НГ, третьим был Фёдоров. Головня снова взял квалификацию и снова уехал ни с чем: в топ-8 он развернулся на свежей разметке, нанесённой по мокрому.

В 2020 году пандемия превратила Рязань в открытие сезона. 25–26 июля Чивчян обыграл в финале Идиятулина, а Лосев выиграл квалификацию и стал третьим. Уже 26–27 сентября серия вернулась на V этап. На брифинге Тимон насчитал 38 участников и хвалил местный сервис-парк: две узкие улицы, где команды стоят плотно, «нигде нет такого». Под стену к тому времени добавили бетонные блоки. Идиятулин квалифицировался вторым и выиграл свой первый этап RDS GP, в финале обыграв Головню. Для Чивчяна тот уикенд закончился плохо: после удара о стену каркас его Silvia ушёл внутрь, и на финал в Сочи он поехал на машине брата (биография Чивчяна, биография Идиятулина).

Этап 2021 года, IV, 24–25 июля, стал последним для Гран-при в Рязани. Выиграл дебютант Николас Бертанс из AIMOL RACING на BMW E36 HGK Dogfighter. Он квалифицировался десятым и в финале обыграл Цареградцева на 370Z. Третьим стал Кристапс Блушс, хотя в квалификации был только 24-м. Джек Шанахан, будущий чемпион, проиграл Бертансу полуфинал и стал четвёртым (его биография). Цена у этапа была высокой. На тренировке Сергей Кабаргин на огромной скорости влетел между двух блоков поролона, и его увезли в больницу с компрессионными переломами позвоночника и сломанными рёбрами. В 2022 году Рязань исчезла из календаря RDS GP. Почему, объясняет владелец серии в статье о Дмитрии Добровольском: на постановке машины разгонялись быстрее 150 км/ч.

Итог высшей лиги: 11 этапов, 9 победителей

С 2015 по 2021 год высшая лига РДС провела на «Атроне» 11 этапов: пять в старом чемпионате и шесть в RDS GP. По протоколам rdsgp.com, у них девять разных победителей. По два раза выигрывали Фёдоров и Чивчян, по одному — Сатюков, Мелкумян, Головня, Бусыгин, Хибино, Идиятулин и Бертанс. Больше всех квалификаций выиграл Головня, шесть из одиннадцати, но этап он взял только один. Цареградцев ни разу не победил: два вторых места и одно третье. Для сравнения, на NRing Чивчян выиграл восемь этапов из десяти (история NRing), а на «Игоре Драйв» за девять этапов было семь победителей (история «Игоры»).

Главная примета Рязани в том, что здесь выигрывают из глубины квалификации. Бусыгин победил с 32-го места, Мелкумян с 24-го, Хибино с 18-го, Фёдоров с 11-го, Бертанс с 10-го. Из одиннадцати победителей только один, Головня в 2016 году, выиграл и квалификацию.

Второй дивизион: Запад, Европа, Open

Младшая лига, РДС Запад, затем РДС Европа и RDS Open, ездит на «Атрон» с 2018 года. Первый такой этап, 21–22 июля 2018 года, выиграл Борис Вербицкий, вторым был Иван Куренбин, будущий чемпион. По словам Миловидова, в тот день шёл проливной дождь и дул такой ветер, что не выдержала даже стартовая арка.

В августе 2019 года «Атрон» принял совместный уикенд РДС Юг и РДС Запад: 46 пилотов южной серии и 42 западной. Этап Юга выиграл петербуржец Илья Полищук, этап Запада — Антон Минаев, и Минаев там же оформил титул. Потом лучшие пилоты обеих серий разыграли Суперкубок, и его взял Полищук, обыграв в финале Минаева. В 2020 году уикенд повторили, и, по рассказу Миловидова, Николай Горковенко выиграл всё сразу: этап Запада, этап Юга и Суперкубок. В 2021-м на открытие РДС Запад приехали 50 пилотов. Победил Александр Савкин, хотя в финале на постановке получил мощный удар от Анатолия Щербака.

С 2022 года Рязань открывает и закрывает сезон РДС Европы. В мае 2022-го выиграл Алексей Козлов. Его однофамилец Антон Козлов там впервые проехал без левой ноги на тормозе и стал третьим (биография Козлова). Сентябрьский финал шёл под проливным дождём, и серьёзных аварий не было. Леонид Шнайдер в финале обыграл Цареградцева, который на тот уикенд сам сел за руль машины TimeUp, и принёс команде командный титул (история TimeUp). Третьим стал дебютант Артём Шабанов: здесь же в паддоке Шнайдер впервые к нему подошёл (биография Шабанова).

В 2023 году весной выиграл Щербак, а третьим стал сам владелец серии Дмитрий Добровольский. Осенний финал взял Шабанов. Григорий Бурлуцкий оба раза был вторым и стал чемпионом. В 2024-м в мае победил Иван Пальмин, обыграв Шнайдера, а на сентябрьском финале — Фёдоров. В финале он обыграл Артёма Лейтиса, который на «Атроне» второй раз за год попал на подиум. В мае 2025 года в классе PRO выиграл Фёдор Воробьёв на ВАЗ-2105, в финале он обыграл Валерия Богочарова. В NXT победил Тимофей Добровольский. 25–26 апреля 2026 года летний сезон RDS Open открылся здесь победой Владимира Афанасьева на BMW E36. В финале он обыграл Щербака, лучшего в квалификации. PRO к тому времени сильно поредел: в классе было 14 пилотов, годом раньше — 24.

Стена-магнит

Главная достопримечательность трассы — стена перед трибунами. Пилоты разгоняются вдоль неё, внешняя клиппинг-зона идёт прямо по стене, задача — пройти её на большом угле и на газу. В РДС её зовут «стеной-магнитом», а Тимон называл «стеной плача». Миловидов в своём ролике перечисляет, кто в ней побывал. В 2016 году в квалификации её «притянула» подряд Александра Сиверцева, Максима Сулимина и Вильяма Гукасяна, а в парных — ещё с полдесятка пилотов. В 2019 году у стены положили поролон. Он плотный, машина его почти не промнёт, и на тренировке 2020 года он спас машину Аркадия Пучинина. Со временем стену стали укреплять ещё и бетонными блоками.

К 2023 году, по словам Миловидова, стена «ослабила притяжение», но в 2025-м в команде Star Per Stars всё равно первым делом чинили Андрея Рябова. Богочаров описал свои повреждения коротко: «характер повреждения рязанский». Сам Миловидов называет «Атрон» самой любимой трассой большинства пилотов и организаторов. Рязанскую публику он считает самой эмоциональной: волны на трибунах там начинаются сами. Тимон советовал брать билеты на холм: оттуда видно разгон, поворот и финиш, а рядом стоит большой экран.

Не только РДС

У Рязани есть и свой чемпионат. «Гонки I Дрифт» выходит под брендом ZDT Racing, организатор — Георгий Парублев. Главная площадка серии — «Атрон», часть этапов проходит в Спас-Клепиках. В 2026 году в календаре шесть этапов с апреля по ноябрь, на первый, 4–5 апреля, заявились 33 пилота. Основа пелотона — «Жигули» и BMW. В 2024 году на «Атроне» провели ещё и мокрую гонку ZDT Racing. По протоколу RaceMonitor, её выиграл Кирилл Шолдан, а первые два места заняли пилоты команды SINTEC Автомасла.

В 2026 году сюда впервые выехала из Москвы СатюКап, серия Евгения Сатюкова. Пятый этап прошёл 22–23 августа, по данным Drift Almanac его выиграл Шабанов. Финал сезона назначен на 3–4 октября, тоже на «Атрон» (история СатюКапа). Для самих любителей на сайте трассы есть «Дрифт-мацури»: дни, которые назначает администрация, с 10:00 до 18:00. На YouTube есть и ролики о выездах сюда клуба Drift Family, например в августе 2025 года.

«Атрон» сегодня: цены и как доехать

Цены с сайта atrontrack.ru на 11 сентября 2026 года. Сессия трек-дня — 15 минут за 1000 рублей. Аренда шлема с подшлемником — 500 рублей в сутки, датчика телеметрии — 1000. Аренду трека по часам обсуждают отдельно. День «Дрифт-мацури» стоит 5000 рублей. Нужны шлем и ремни безопасности, на треке одновременно не больше пяти машин. Бокс 5 × 7 метров с автоматическими воротами, водой и электричеством — 5000 рублей в сутки, но во время этапов РДС условия могут меняться. Прокатный карт SODI — 1000 рублей за 10 минут.

Адрес: Рязанская область, Рязанский район, деревня Секиотово. На машине — по Михайловскому шоссе (Р-132) от Рязани, с М-5 поворот на Тулу. В Секиотово нужно свернуть на местную дорогу 61Н-471: от неё отходит проезд к паддоку и парковке. По OpenStreetMap въезд находится у точки 54.58890, 39.61599. Сам комплекс публикует координаты N 54°35′30″ E 39°36′58″, но эта точка лежит примерно в 300 метрах севернее, за оградой. Ближайшая автобусная остановка «Секиотово» на шоссе примерно в полукилометре от въезда.

Телефон комплекса +7 (4912) 55-05-62, в MAX +7 910 904-44-57, почта info@atrontrack.ru. Работают ежедневно с 10:00 до 18:00, кроме дней, когда трассу готовят или заняты другими работами. Отель: +7 (4912) 55-05-56 и 55-05-57, ресторан: +7 (4912) 55-05-64, с 10:00 до 20:00.

RDS GP сюда больше не ездит, но RDS Open приезжает каждый год с 2018-го, а на трибуны по-прежнему ходят за стеной-магнитом.