TimeUp: от RDS Open до собственной серии в Китае

Команда Шнайдера

TimeUp — команда Леонида Шнайдера: он основатель, пилот и ведущий командного подкаста, а с 2026 года ещё и один из организаторов собственной серии в Китае. Сам Шнайдер шутит, что стал «многофункциональным устройством». Первые протоколы, где встречается название команды, относятся к 2021 году. В RDS Open Time Up выступала составом Шнайдер, Иван Корнейчик и Александр Петров и заняла шестое место из команд (679 очков). В том же сезоне Шнайдер с Корнейчиком заявились на один этап RDS GP — пятый, на Красном кольце, — и закрыли командную таблицу двенадцатыми со 154 очками.

Прорыв случился в 2022 году. В RDS Open команда меняла пилотов от этапа к этапу: кроме Шнайдера и Петрова за неё ехали Борис Вербицкий, Роман Тиводар, Александр Грабельников, Данила Скоробогатов и даже Аркадий Цареградцев. Итог — первое место в командном зачёте с 1749 очками, на двести с лишним больше, чем у Black Drift. Сам Шнайдер стал в личном зачёте третьим, четыре раза из шести выигрывал квалификацию и победил на заключительном этапе в Рязани.

Большой чемпионат: 2023

В 2023 году TimeUp перешла в RDS GP на полный сезон. Состав — Шнайдер, Скоробогатов и Максим Гроссман, иркутянин, до этого три сезона проработавший споттером Дамира Идиятулина в Fresh. Как он уходил оттуда, рассказано в биографии Гроссмана и в истории Fresh Racing. По фильму Fresh, в ту же зиму Шнайдер звал в команду и Дамира Идиятулина, но тот остался. Руководит командой директор Святослав. Гроссман говорит, что с ним «все наши хотелки» решаются напрямую, и противопоставляет это роли споттера в чужой команде, где он менеджмента почти не касался.

Первый сезон вышел учебным. TimeUp стала седьмой из девяти команд (1318 очков). Лучшим этапом оказался финальный в Сочи: третье место команды за уикенд и седьмое место Гроссмана на Mark II JZX90 «Япончик». Гроссман вспоминает и оборотную сторону: после вылета, когда на Mark II отлетело колесо, механики за перерыв дважды собирали его машину заново. Именно в этом он видит смысл командного духа.

Шабанов и бой за титул: 2024

В 2024 году место Скоробогатова занял Артём Шабанов, дебютант RDS GP и вице-чемпион RDS Europe 2023 года. Уже на первом этапе он поднялся на подиум, на четвёртом, в Мячково, одержал первую победу, на пятом выиграл снова и оформил титул досрочно, после шестого этапа. Чемпионом он стал с 1273 очками. Гроссман добавил третье место на «Красном кольце» и седьмое место в сезоне, Шнайдер собирал очки для команды.

По протоколам TimeUp выиграла два этапа подряд в командном зачёте, четвёртый и пятый, и перед финалом на Игоре Драйв лидировала. Там Дамир Идиятулин выиграл этап, и Fresh Racing забрала титул: 1906 очков против 1834. Мигаль позже назовёт ту победу первой в истории своей команды, в которой не было никакого везения. Для TimeUp это было второе место, но бой шёл на равных с командой, которая к тому времени седьмой год ездила в RDS GP.

Зимой команда показала себя и в SDC. Сезон 2023/24 выиграл Шабанов, вторым стал Шнайдер, третьим — Гроссман, который взял последний этап на «Русских горках» в Красной Поляне. На одном из этапов в Усть-Лабинске весь подиум заняли пилоты TimeUp: Шабанов, Кирилл Мацкевич и Шнайдер. В RDS Open 2024 года вторая сборная команды — Шнайдер, Мацкевич и Георгий Бибаев — заняла второе место.

Четыре пилота: 2025

В 2025 году TimeUp впервые заявила в RDS GP четырёх пилотов: Шабанов, Гроссман, Шнайдер и Мацкевич, победитель ADM Drift Contest того же года. Шабанов на Supra A80 Lucifera выиграл первый и третий этапы и стал третьим в личном зачёте. Шнайдер взял бронзу в Мячково, когда виновником контакта в заезде за третье место признали Георгия Чивчяна. Гроссман, пересевший на Supra A80 «Грейс», выиграл квалификацию дождевого этапа на «Красном кольце». Команда выигрывала командный зачёт на первом и третьем этапах и закончила сезон второй, теперь за Forward Auto: 1581 очко против 1658.

На Суперфинал в Ростов Арене в октябре команда воспользовалась новым правилом со скидкой на взнос и привезла только двух лучших пилотов, Шабанова и Гроссмана. Гроссман стал вторым.

База в Зеленограде и фура

К 2026 году у команды своя база в Зеленограде: бокс площадью 2000 квадратных метров на двух этажах. По соседству работает Fresh Racing, задний двор у команд общий. Наверху шоурум с мерчем и деталями, пилотская зона с комбинезонами и шлемами и стена с кубками, собранными за четыре года. Внизу кузовной цех, малярная и запиловочная камеры, шесть подъёмников, моторная зона, свой сход-развал и склад в три яруса. На верхнем ярусе целая «мини-Япония»: блоки моторов JZ, турбовые и атмосферные. Недавно открылся композитный цех. Там делают карбоновые и карбон-кевларовые детали, причём кевлар идёт туда, где возможен контакт: такие детали не колются, а пружинят и держат форму. Машины в команде зовут по именам: Supra Шабанова — «Люцифера», Supra Гроссмана — «Грейс», она же «Галька». Под потолком висит «Жигули» Шнайдера — его давний проект для зимы.

Отдельная гордость — фура. Тягач Mercedes Actros 2022 года с камерами вместо зеркал и полуприцеп с гидробортом на две тонны. Места в прицепе на четыре машины, но возят три, а лучше две: одно место всегда отдано под запчасти и инструмент, чтобы не держать «все яйца в одной корзине». Из прицепа разворачивается шатёр на 167 квадратных метров, внутри есть комната пилотов с диванами, кондиционером и тёплым полом. Водитель и логист команды Вадим, у которого пять лет стажа в Европе, за сезон 2025 года намотал 15 915 километров: два раза в Петербург, Нижний Новгород, открытие и закрытие сезона на Moscow Raceway, Мячково, Ростов. До Красноярска около четырёх тысяч километров, это чуть больше четырёх дней пути. На «Красном кольце», единственной трассе календаря без стационарных боксов, фура раскрывается полностью: в дождливый уикенд 2025 года все машины TimeUp стояли сухими. В рейсах Вадима сопровождают две собаки, Боня и Мартин.

Китай: 2026

В марте 2026 года TimeUp объявила, что пропускает сезон RDS GP и уходит в китайскую Royal Drift Series. Шнайдер входит в число основателей серии, поэтому на первом этапе он был одновременно пилотом и организатором. Команда рассказывает, что он две ночи подряд не спал перед квалификацией, а сам он признаётся, что «перепсиховал». Машины снова поехали на фуре, поэтому на подготовку оставалось меньше времени, чем обычно.

Первый этап прошёл 6–7 июня на Tianma Circuit в Шанхае. Квалификацию выиграл Шабанов, а в парных у троих пилотов TimeUp этап не сложился: Мацкевич ошибся в топ-16, у Шабанова в топ-8 сломался привод. Этап спас Гроссман, пересевший с Supra на старый Mark II: он выиграл, обыграв в финале голландца Себастьяна Фонтейна. Второй этап в Тяньцзине выиграл Шабанов, Гроссман стал вторым. По данным Drift Almanac, после третьего этапа, в Нинбо, лидирует Шабанов (601 очко), вторым идёт Гроссман (503), Мацкевич — пятый.

В Китае команду удивило разнообразие машин — Ferrari, Mercedes SLS, BMW, — а местные участники в ответ удивлялись русским машинам, собранным руками. Для TimeUp Китай — нейтральная площадка, куда могут приехать пилоты из любых стран, и место, где у серии есть спонсорские возможности.

Составы по годам

По официальным протоколам RDS GP: 2021 — Шнайдер, Корнейчик (один этап, 12-е место из 12 команд); 2023 — Шнайдер, Гроссман, Скоробогатов (7-е место, 1318 очков); 2024 — Шнайдер, Гроссман, Шабанов (2-е, 1834); 2025 — Шнайдер, Гроссман, Шабанов, Мацкевич (2-е, 1581). В RDS Open: 2021 — 6-е место (Шнайдер, Корнейчик, Петров), 2022 — 1-е (1749), 2024 — 2-е (1650). В 2022 году в RDS GP команда не заявлялась, в 2026 году пропустила сезон ради Royal Drift Series. В протоколах название пишут то слитно — TimeUp, то раздельно — Time Up.